One Mobility Movement.

Mitfahren braucht eine Bewegung.

Wenn viele Menschen zur gleichen Zeit das Gleiche tun, verändert sich die Welt.

Sei dabei!

Mobilität heute

Wir haben es satt, im Stau zu stehen und mit unserer Mobilität die Umwelt zu zerstören.

Wir wollen endlich etwas tun.

Beispielsweise ist ein großes, bisher noch kaum genutztes Potenzial der Besetzungsgrad der Autos:

Er liegt bei nur 1,1 Personen pro Fahrzeug im Berufsverkehr. Hier liegt ein gewaltiges Potential.

Obwohl viele bereits in verschiedene Richtungen denken und handeln, gibt es noch keine übergreifende Zusammenarbeit.

Gemeinsam denken und gestalten wir nun unsere Mobilität neu.

Unsere Vision

Unser Ziel ist deshalb, alle bestehenden Mitfahrportale und regionalen Initiativen so zu vernetzen, dass sie Zugang zu einem deutschland- bzw. europaweiten Mitfahrpool haben. Damit schaffen wir die Grundlage für eine staureduzierte, preiswerte und ressourcenschonende Mobilität:

Man muss nicht immer das eigene Auto fahren und ist trotzdem mobil.

Für dich bedeutet das:
Ein Handy-Ticket für alle Fahrzeuge. Rad, Roller, Auto und ÖPNV.
Einmal laden – alles fahren!

Mobilität heute

Wir haben es satt, im Stau zu stehen und mit unserer Mobilität die Umwelt zu zerstören.

Wir wollen endlich etwas tun.

Beispielsweise ist ein großes, bisher noch kaum genutztes Potenzial der Besetzungsgrad der Autos:

Er liegt bei nur 1,1 Personen pro Fahrzeug im Berufsverkehr. Hier liegt ein gewaltiges Potential.

Obwohl viele bereits in verschiedene Richtungen denken und handeln, gibt es noch keine übergreifende Zusammenarbeit.

Gemeinsam denken und gestalten wir nun unsere Mobilität neu.

Unsere Vision

Man muss nicht immer das eigene Auto fahren und ist trotzdem mobil.

Für dich bedeutet das:

Ein Handy-Ticket für alle

Fahrzeuge.

Rad, Roller, Auto und ÖPNV.

Einmal laden – alles fahren!

Die Realisierung

Was benötigen wir für die Umsetzung?

Die dafür erforderliche Technik und Infrastruktur stehen uns bereits zur Verfügung. Was wir nun brauchen, ist Bewusstseinswandel und eine gemeinsame Bewegung.

Für den Einzelnen sind es nur ein paar Klicks. Für uns alle ist es aber ein großer Schritt in Richtung einer natur- und menschenfreundlichen Mobilität.

Für den Einzelnen sind es nur ein paar Klicks. Für uns
alle ist es aber ein großer Schritt in Richtung einer
natur- und menschenfreundlichen Mobilität.

Damit die Mobilität nicht zum Spielball außereuropäischer Investoren wird und die Wertschöpfung in der Region bleibt, bedarf es der nachhaltigen Unterstützung durch die Politik mithilfe von gesetzlichen Rahmenbedingungen und Anschubfinanzierungen.

Damit die Mobilität nicht zum Spielball
außereuropäischer Investoren wird und die
Wertschöpfung in der Region bleibt, bedarf es der
nachhaltigen Unterstützung durch die Politik mithilfe
von gesetzlichen Rahmenbedingungen und
Anschubfinanzierungen.

Verkehr geht uns alle an:
Gemeinwohlorientierung statt Gewinnmaximierung!

Sei du der Wandel, den du dir wünscht.
(Mahatma Gandhi)

Bist du auch dabei?

Unterstützende Technik

Eine bedienungsfreundliche App verknüpft die Routen der bereits fahrenden Fahrzeuge mit den Standorten der MitfahrerInnen. Sie findet die optimale Verbindung aus ÖPNV, den fahrenden Autos, Carsharing, Taxi, Rädern und Rollern. So entstehen Synergieeffekte, aber kein Mehrverkehr.

Mitfahren ist vernetzt, regional und nachhaltig

Die Lösung: Wir!

Mit der Kritischen Masse wird Mitfahren endlich einfach. Sie ist der Schlüssel für ein
alltagstaugliches Mitfahren: Minimale Wartezeiten
bei maximaler Flexibilität. Sichere Treffpunkte, ohne nervenaufreibende Telefonate. Nur Ziel aktivieren und
losfahren oder etwas warten und mitfahren.

Wenn einer allein träumt, ist es nur ein Traum. Wenn viele gemeinsam träumen, so ist das der Beginn – der Beginn einer neuen Wirklichkeit. (Dom Helder Camara)

Finanzierung

Die Nutzung der App ist kostenfrei.
Den Start ermöglicht eine Anschubfinanzierung aus der öffentlichen Hand. Der Betrieb wird durch einen geringen Fahrkostenanteil sichergestellt.
Die Kommunen bzw. die Landkreise erhalten davon langfristig einen bestimmen Prozentsatz,
um die Infrastruktur zu erhalten. Es werden Anreize geschaffen, damit möglichst viele BürgerInnen mitmachen.